Flymaster GPS SD 3G
- Artikel-Nr.: A11090
Das Flymaster GPS SD 3G kommt mit allen XC Features von Flymaster NAV SD und LIVE SD, mit Ausnahme der speziellen Wettkampf-Features. Technisch basiert das GPS SD 3G auf dem LIVE SD, von dem unter anderem die technische Architektur, das Mainboard und der verbesserte Displayschutz übernommen wurden. Die neue Gehäusekonstruktion des GPS SD 3G bietet außerdem eine robustere und höhere Festigkeit, sowie einen neuen Bildschirmschutz, der auch besser vor Kratzern und Bruch schützt.
Highlights
- 3D Air-Space System (beschränkte Lufträume)
- Live-Tracking durch Einbau einer GSM-Karte
- 6 Achsen Beschleunigungsmesser und Magnetometer
- 50 Kanal GPS, GPS Position mit 4 Hz Update-Rate (4 Positionen pro Sekunde)
- AGL - Höhe über Grund
- Micro-SD Karten Slot bis 32GB
- Next to climb indicator (Buzzer) - Thermikfinder
- Wireless-Schnittstelle für Windmesser, Temperaturfühler, etc.
- Thermikzentrum-Anzeige
- Vario-Signaltöne: voll konfigurierbar
- Individuelle Bildschirmkonfiguration
- Stall-Alarm (optional in Verbindung mit Flymaster TAS Probe)
Echtzeit-Flugüberwachung
Das innovative Flymaster GPS SD 3G ermöglicht eine Echtzeit-Flugüberwachung dank Live-Tracking über Google Earth, ein Feature, das nicht nur für Wettkämpfer sinnvoll ist! Durch den Upload der Positionsdaten über das Handy-Datennetz (hierfür muss lediglich eine SIM Karte ins Gerät eingesetzt werden), kann man via Google Earth/Maps die aktuelle Flugstrecke verfolgen. Gleichzeitig erhöht sich dank des Live Trackings die Sicherheit während des Fluges.
- On Demand senden von vordefinierten Nachrichten (Benötige Hilfe, Benötige Rettung, ...)
- Periodisches Senden von SMS mit Positionsangaben
- Ereignis gekoppeltes Senden von SMS mit Positionsangaben zu einer vorher festgelegten Nummer
- Upload von Flugdaten auf Repositories über das GSM-Netzwerk
Individuelle Bildschirmkonfiguration
Unter Ausnutzung des neuen leistungsstarken Flymaster GPS SD 3G Grafikprozessors, der bessere Graustufen und eine erhöhte Grafik-Definition erlaubt, können Piloten verschiedene Screens individuell einrichten und dabei die gewünschten Daten in der gewünschten Größe ganz individuell platzieren.
Die benutzerfreundliche Flymaster DESIGNER Software ermöglicht dabei die Konfiguration von verschiedenen grafischen Elementen sowie Datenfeldern (Wahl der Größe, Anordnung, Rahmen, Schriftwart, Titel etc.).
Außerdem können individuelle "Page Trigger" erstellt werden, die dafür sorgen, dass bei Eintritt eines bestimmten Ereignisses automatisch zu einem bestimmten Screen gewechselt wird!
- 16 verschiedene Screens individuell einrichten
- 13 verschiedene grafische Elemente
- 61 Datenfelder
- 5 individuelle "Page Trigger"
3D Luftraum Warnsystem
Mit Flymasters 3D Luftraum Warnsystem haben Sie umfassende Informationen um sicher um beschränkte Luftraumzonen zu navigieren.
Das 3D Luftraum-Ausweich-System bietet Tools zur Verwaltung von Lufträumen. Sperrgebiete können in einer eingebetteten Karte oder auf speziellen Seiten gesehen werden. Die Karte kann mithilfe von Datenfeldern mit numerischen und Text-Informationen ergänzt werden. Die kritische Lufträume-Seite kann verwendet werden, um ausführliche Informationen zu Bereichen anzuzeigen, die sich in der Nähe des Pilot befinden.
Neben grafischen Informationen sorgen akustische Alarme und Seiten Trigger, dass sogar die unaufmerksamen Piloten keine wichtigen Informationen verpassen. Zum Beispiel beim Fliegen in der Nähe von Sperrgebieten wird ein Alarm ausgegeben und die kritische Luftraum-Seite automatisch aktiviert.
Unter Ausnutzung der Speicherkapazität der SD-Karte stehen dem Vario weltweite Luftraum Daten immer zu Verfügung. Der Pilot kann von Land zu Land fliegen, ohne irgendwelche Bedenken hinsichtlich fehlender Luftraum-Daten zu haben.
Thermikzentrum-Anzeige
Ein weiteres nützliches Feature des GPS SD 3G ist die Thermikzentrum-Anzeige. Während eines Fluges im thermischen Aufwind speichert das Flymaster GPS SD 3G alle 50 Höhenmeter den Punkt des stärksten Steigens. Das stärkste Steigen wird dann graphisch durch einen Punkt im Navigations-Display, im Bezug zur Position des Piloten, dargestellt.
Sobald sich die Position des Piloten verändert, wird auch die Anzeige des stärksten Steigens automatisch aktualisiert.
Wenn der Pilot weiter als 300 m vom Zentrum des stärksten Steigens entfernt ist, wandert der Punkt an den Rand der Anzeige. Kommt der Pilot dem stärksten Steigen näher, bewegt sich der Anzeige-Punkt weiter in die Mitte der Navigationsanzeige.
| Haupt Gerätemerkmale | VARIO SD | GPS SD | GPS SD+ / SD 3G | NAV SD | LIVE SD |
| Display Auflösung | 320x240 Pixel | 320x240 Pixel | 320x240 Pixel | 320x240 Pixel | 320x240 Pixel |
| Akku Kapazität (Li-Ion) mAh | 1500 | 2900 | 4000 | 2900 | 4000 |
| Betriebszeit mit vollem Akku | >30 h | >30 h | >30 h | >30 h | >30 h |
| Abmessungen | 155 x 92 x 22 mm (LxBxH) | 155 x 92 x 22 mm (LxBxH) | 155 x 92 x 22 mm (LxBxH) | 155 x 92 x 22 mm (LxBxH) | 155 x 92 x 22 mm (LxBxH) |
| Gewicht | 176 g | 212 g | 232 g | 212 g | 232 g |
| Micro-SD Karten Slot (bis 32GB) | |||||
| 6 Achsen Beschleunigungsmesser und Magnetometer (6-Grad neigungskompensierten Kompass) | |||||
| GPS | 50 Kanäle / 4 hz | 50 Kanäle / 4 hz | 50 Kanäle / 4 hz | 50 Kanäle / 4 hz | |
| Funk Schnittstellen zum Betrieb von Erweiterungsmodulen TAS Speed Sensor, M1, HEART-G, Fuel-Sensor etc. | |||||
| USB Schnittstelle | |||||
| Akku Ladung über Netzteil oder USB Port | |||||
| GSM/GPRS Quad Band Klasse 10 | |||||
| kostenlose Updates, Firmware über USB | |||||
| Interface Merkmale | |||||
| 16 Seiten können dargestellt werden, die per Flymaster Software Designer) selbst erstellt werden können. | |||||
| Anzahl der konfigurierbaren grafischen Elemente | 5 | 12 | 13 | 12 | 13 |
| Anzahl der konfigurierbaren Datenfelder | 29 | 61 | 61 | 84 | 85 |
| Anzahl der Seiten mit Ereignisse (Seitenwechsel automatisch wenn ein vorher programmiertes Ereigniss eintritt) | 3 | 5 | 5 | 6 | 6 |
| Anzahl der Alarmtöne (Ton wird ausgegeben, wenn ein bestimmtes Ereignis eintritt) | 2 | 2 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Benutzer definierbaren Datenfelder | 6 | 6 | |||
| Anzahl der Funktionen, die Tasten zugewiesen werden können | 8 | 9 | 8 | 9 | |
| Variometer/Höhenmesser Merkmale | |||||
| Akustischer Thermik-Buzzer | |||||
| Hochsensibles Variometer mit 10-facher Abstufung und 10 cm Auflösung | |||||
| Einstellbarer digitaler Vario Filter | |||||
| Voll konfigurierbarer Vario-Sound | |||||
| 6 Lautstärkenstufen | |||||
| Sinkalarm | |||||
| Höhenmesser | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Höhenmesser anpassen über QNH | |||||
| Höhenmesser anpassen über GPS | |||||
| Speicher Merkmale | |||||
| 3D Fluglogger (IGC-Format) | |||||
| Anzahl der Wegpunkte /Routen | |||||
| Trackpunkte | >400000 (only altitude) | >300000 | >300000 | >300000 | >300000 |
| Max. Anzahl der speicherbaren Flüge | 248 | 248 | 248 | 248 | 248 |
| Aufnahme Kapazität bei 1 sek. / 20 sek. | 90 / 1.800 Stunden | 90 / 1.800 Stunden | 90 / 1.800 Stunden | 90 / 1.800 Stunden | |
| 3D Airspace Funktionen | |||||
| Weltweit Lufträume (SD Karte erforderlich) | |||||
| Anzahl der Polygone | 12.000 | 12.000 | 12.000 | 12.000 | |
| Durchschnittliche Anzahl der beschränkten Lufträumen | >600 | >600 | >600 | >600 | |
| Darstellung von beschränkten Lufträumen auf Karte | |||||
| Einstellbare Warnung bei vertikaler Annäherung an einen beschränkten Luftraum | |||||
| Einstellbare Warnung bei horizontaler Annäherung an einen beschränkten Luftraum | |||||
| Anzeige des Abstands (horizontal und vertikal) zu einem beschränkten Luftraum | |||||
| Alarm bei Annäherung und Verletzng eines beschränkten Luftraums | |||||
| Kritische Luftraum-Seite (Zeigt Informationen über Lufträume, in Reichweite eines definierten Abstands) | |||||
| Cross Country Merkmale | |||||
| Weltweite Höhe über Grund - AGL (SD Karte erforderlich) | |||||
| Flymaster Thermik Indikator | |||||
| Einige spezifische Datenfelder wie Distanz zum Startplatz, derzeitige und durchschnittliche Gleitzahl, Geschwindigkeit etc. | |||||
| Anzeige der Distanz zur Thermik | |||||
| Gehe zu Wegpunkt | |||||
| Route aus mehreren Wegpunkten | |||||
| Windgeschwindigkeit und Richtung (GPS basiert) | |||||
| Automatische Höhengewinnanzeige | |||||
| McCready (Speed to fly, next termal climb, ... (TAS-Probe erforderlich)) | |||||
| Nearby Landings | |||||
| Wettkampf Merkmale | |||||
| TASK Optimierer (berechnet die kürzeste Route) | |||||
| Speed to Start (berechnet den optimalen Speed für den perfekten Start) | |||||
| Höhe am Ziel mit visueller Anzeige | |||||
| Anzeige mehrfacher Gleitzahlen (zum Ziel, Durchschnitt, zum nächsten Punkt etc.) | |||||
| Einfache TASK Eingabe | |||||
| Task Navigation | |||||
| Task Map | |||||
| Conical End of Speed Section | |||||
| Live Tracking Merkmale | |||||
| Automatischer Datentransfer zum "remote Server" via GSM Netzwerk für das Live Tracking (mit mehreren Servern kompatibel) | |||||
| On Demand senden von vordefinierten Nachrichten an einen Server (Benötige Hilfe, Benötige Rettung, ...) | |||||
| Automatische Datenempfang von einem "remote Server", z.B. Alarm Meldungen | |||||
| Periodisches Senden von SMS mit Positionsangaben zu einer vorher festgelegten Nummer (sehr kleine Datenpakete!) | |||||
| Ereignis gekoppeltes Senden von SMS mit Positionsangaben zu einer vorher festgelegten Nummer | |||||
| Upload von Flugdaten auf Repositories über das GSM-Netzwerk | |||||
| Andere Merkmale | |||||
| MAC und Windows kompatibel | |||||
| Vielsprachig übersetzt |
| Artikel-Nr. | A11090 |
| Hersteller | Flymaster |
| Artikelgewicht | 0.232 kg |
| Lieferumfang |
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| Farbe | schwarz |
| Vario Eigenschaften | G-Sensor, GPS-Empfänger, Lufträume, Speicherkarten Slot (außen), Speedsensoranschluss, USB Schnittstelle |
Flymaster Avionics konzentriert sich auf Entwicklung, Design, Produktion und Marketing von elektronischen Navigationsgeräten und Software für Gleiter und Ultraleichtflieger - mit Leidenschaft, Verantwortungsbewusstsein gegenüber der Gemeinschaft und Umwelt, Qualitätsanspruch und Innovationsfähigkeit.
Alle Mitarbeiter des Flymaster Entwicklungsteams sind aktive Piloten mit einem tiefen Verständnis für die Bedürfnisse von Piloten und testen die Instrumente selbst aktiv im Langstrecken- und Wettkampfeinsatz, bevor sie auf den Markt kommen.
